JR北海道 … 「追い討ちをかけられた」 ような、まさに 「四面楚歌」 状況!

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一連の台風の影響で …
北海道内の鉄道は
深刻なダメージを受けています
JR北海道によると
橋の崩落や路盤の流出に伴う
路線の復旧費用は …
総額で 「数十億円規模」 になる
… ということで
元々、収益状況が
非常にピンチであった
そんな、JR北海道にとっては …
「追い討ちをかけられた」 ような
まさに 「四面楚歌」 状況でもあります!

さて …
① 「JR北海道」 さんとか
② 「KIOSK キヨスク」 さんとか
③ 「札幌駅総合開発」 さんとか
  ※ 札幌駅総合開発とは?
   ステラプレイス・アピア・エスタ・パセオの
   巨大な 「4商業施設」 を …
   管理&運営する会社です
① ~ ③ の
いわゆる、JR北海道グループの
社長さんや、役員さんは …
ほとんどの方が
元 ◯◯◯◯◯ 駅の駅長さん
… などの、ご出身なのですが
こうした …
駅長さんから、社長や役員へ!
… のような 「出世パターン」 は …
相当、以前から
もう 「限界なのだと」 思います
プロの 「現場監督」 は
「現場で育て上げる」 ことができますが
プロの 「経営者」 は
現場で育て上げることは
「出来ない」 と、思うからです


アメリカやヨーロッパでは …
ビジネスを立ち上げた創業者
いわゆる、オーナーとかファウンダーなどと
呼ばれている人たちは …
ある一定期間が経過すると
「経営者を退き」
会社の 「かじ取り」 を
「プロの経営者を」 雇って任せる!
皆さん、ご存知のように
そうしたパターンが一般的ですよね
C.E.O. という言葉は
日本でも、スタンダードになりました


鉄道は …
一般市民のライフラインです
札幌などの都会では
地下鉄やバスなどの代替手段も
いくつか、あるわけですが …
地方に行くと …
そういうわけには行きません
(代替えがない)
JR北海道さんグループも
「プロの経営者を」 雇う時期が
そうとう前から来ているような
そんな気がしてなりません!


「日本航空=JAL」 の
立て直しの時も …
「日産自動車」 の
立て直しの時も …
【経営のプロ】が
立て直しの 「かじ取り」 を
任されました!
貸したおカネを武器にして
「ズケズケと」 無神経に乗り込んでくる
経営のド素人の 「銀行マン」 でもなく
その会社で
長年 「たたき上げ」 で
出世してきた幹部でもない
【経営のプロ】を
まったくの外部から雇ったからこそ
経営再建を
成し得ることができたわけですよね!
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